Julkaisija: Eranti Engineering Oy
erantiengineering.fi

ISBN 978-952-88-1173-2 (pehmeäkantinen)
ISBN 978-952-88-1174-9 (PDF)


Esa Eranti
Oppeja uran varrelta ja ajatuksia Suomen tilasta
RIL Henkilöhistoriikki 226
Lataa koko kirja. PDF, 240 sivua.

ALKU
Lataa Alku-osa. PDF, 10 sivua.

1. Lapsuus ja koulu  
2. Opiskeluaika Rakennusosastolla   

TEKNINEN OSUUS
Lataa Tekninen osuus. PDF, 119 sivua.

3. Rakennesuunnittelijana Juvan toimistossa
4. Arktiseen teknologiaan erikoistuminen Yhdysvalloissa
5. Finn-Stroi
6. Insinööritoimisto Lauri Pitkälä
7. Väitöskirja
8. Eranti Engineering Oy
9. Juutinrauman siltahanke
10. Siziman
11. Satamien ja kanavien jääkontrolli
12. Venäjän pohjoinen hiilivetykehitys
13. Teräskuoriteknologia
14. Merituulivoima
15. Muita projekteja
16. Rakenteiden jääkuormat ja jääsuunnittelu    

ESA ERANTI - Oppeja uran varrelta ja ajatuksia Suomen tilasta.
RIL Henkilöhistoriikki 226

Tiivistelmä

Suomi uppoaa. Tärkeimpänä syynä tähän on ympäristöbyrokraattinen mielivalta. Julkisen sektorin tulopuoli sakkaa.

Elinkeinoelämä ei ole vuosikymmeniin kyennyt tarttumaan tehokkaasti ajassa liikkuviin liiketoimintamahdollisuuksiin ja uudistamaan rakenteitaan. Syynä ovat pitkät ja ennakoimattomat lupaprosessit. Suotuisissakin tapauksissa lupaehdot ovat kohtuuttoman kalliit.

Ainakin sadan tuhannen suomalaisen hyvän elämän edellytykset on jo murskattu perusteettomiin ympäristöbyrokraattisiin valtarakenteisiin.

Tässä historiikissa analysoidaan vuosikymmenten kansainvälisellä kokemuksella ja valtateoriaan tukeutuen sitä, miten tähän on tultu. Kierteestä irrottautuminen on vaikeaa, koska ympäristöhallinto, korkeimmat tuomioistuimet ja media eivät kykene käsittelemään erehdyksiään.

Ilmiö tunnetaan nimellä kognitiivinen dissonanssi. Se on erityisen vakava ongelma oman erinomaisuutensa illuusiossa toimivien eliittien kohdalla.

Historiikin alussa käsitellään taustaani ja urani varhaisia vaiheita.

Varsinaiset tieteellistekniset läpimurtoni tein myöhemmin oman yritykseni puitteissa ja osin omaan tutkimus- ja tuotekehitystyöhön nojautuen. Nämä liittyvät jääteknologiaan, teräskuoriteknologiaan ja erilaisten ympäristövaikutusten panemiseen suhteeseen. Kansainvälisissä projekteissa sain tuntumaa investointiekonomiaan ja projektipolitiikkaan. 

Monin tavoin hyödyllisenä infrastruktuuri-investointina esitellään kiinteä yhteys Merenkurkun yli Suomen ja Ruotsin välille. 

Historiikin loppupuolella hahmotellaan tietä ulos Suomen kansantalouden ahdingosta. Se alkaa tosiasioiden tunnustamisella. Julkisella sektorilla on liikaa valtaa. Sen päätöksenteko on hidasta ja heikkolaatuista. Tuomioistuimissa oikeuden ja kohtuuden vaakaa on rukattu byrokraattisen valtakoneiston hyväksi. Helsingin mediaeliitti on poliittinen toimija.

Tästä päästään rakenteellisiin uudistusehdotuksiin. Ne ovat nykymenoon verrattuna radikaaleja.

YHTEISKUNNALLINEN OSUUS

Lataa yhteiskunnallinen osuus. PDF, 117 sivua

17. Ruoppaus- ja läjitystoiminta - PDF, 16 sivua
18. Ympäristöasiat - PDF, 19 sivua
19. Pienyrittäjä Mäkinen "oikeusvaltion" syleilyssä - PDF, 26 sivua
20. Suomen liikennepolitiikka ja Merenkurkun kiinteä yhteys - PDF, 27 sivua
21. Suomi uppoaa – miksi? - PDF, 15 sivua
22. Onko mitään tehtävissä - PDF, 9 sivua